吉利汽车
。视觉中国/图 
2025年6月7日 ，2025汽车领域重庆论坛第二天 ，吉利汽车(00175.HK)母公司吉利控股集团高级副总裁杨学良突然“开炮” ：“自长城汽车（601633.SH ，02333.HK）举报到今天 ，众汇外汇平台时间已经超过两年了 ，众汇外汇官网还没有结论 。如果这么一个重大的案件都可以不了了之，那领域又如何实现自律呢？” 杨学良指的是常压油箱事情
，他还称
，吉利测试得出的结论与长城举报的素材是完全一致的 。 此次杨学良再度发声，被外界看作是吉利汽车对长城汽车的力挺 ，也被视作新一轮费用战下 ，车企又一次矛盾发生 。 5月31日
，中国汽车工业协会发布《关于保养公平竞争秩序促进领域卫生推动的IC Markets外汇平台倡议》表示，5月23日以来 ，某车企率先发起大幅降价活动 ，多家公司跟进效仿
，引发新一轮费用战恐慌
。无序费用战加剧恶性竞争 ，将进一步挤压公司利润空间
，进而作用产品质量和售后服务保养
，不仅阻碍领域自身卫生推动 ，也将危害支出者权益 ，并带来保养隐患 。 工业和数据化部有关主管人接受新华社采访时说 ，费用战没有赢家，更没有将来 。工业和数据化部将加大汽车领域内卷式竞争整治力度，促进产业架构优化变更
，强化产品一致性抽查
，配合有关部门开展反不正当竞争执法
，采取必要的监管措施 ，坚决保养公平有序的市场生态 ，切实保养支出者根本利益 ，促进汽车产业高质量推动。 高压油箱成本更高常压油箱事情
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